DURSMART Smart Track Switch Spindel (R&D)
Bornemann hat intelligente Gewinde mit einer integrierten „Sensorpatrone“ im Kern des Gewindes (analog zur Struktur eines Rohrknochens) entwickelt. Diese haben wir (JV HYP & BORN) nun in eine Smart-Switch-Gewindespindel überführt, für eine zustandsbasierte, terminunabhängige Wartung und Überwachung von Weichen und Weichenantrieben.
Deltamessungen, Triggern spezifischer Schadensfrequenzen und Beschleunigungssensoren zur Schwingungsüberwachung von Fahrzeugen bei Weichenüberfahrten ermöglicht Predictive Maintenance.
Weiters ist der Installationsort (im Weichenkasten) automatisch gegen Vandalismus und Zerstörung aus Instandhaltungsarbeiten geschützt. Eine Revisionierung/ Installation dieses Bauteils und der Weiche kann ohne Aufenthalt zwischen den Schienen, von der Seite aus passieren.
Im Kern der Gewindespindel (analog des Aufbaus eines Röhrenknochens) sind verschiedene Sensoren in einer „Sensorpatrone“ integriert, über die eine Menge an Echtzeitdaten erfasst werden können (Druck/Zug, Torsion, Vibration, RPM, Temperatur und Lage X,Y,Z, etc. pp). Diesen Ansatz will das Joint Venture BORNEMANN/ HYPERION nun in Bahninfrastrukturen u.a. in den Stellantrieben der Weichen integrieren.
Ziel ist es, mittels der smarten Track Switch Spindel Anlagen zu überwachen, Prozesse zu steuern, vorausschauend Wartungen zu planen und Fehlerquellen zu identifizieren. Es kann so aber auch unabhängig überprüft werden, ob die vom Netzbetreiber vorgesehenen Streckenklassen auch in der Praxis zutreffen, ob es zu Achslastüberschreitungen oder Setzungen im Untergrund etc. kommt.
Erstmalige Integration von Sensoren (4.0) in Weichenantriebsspindel!