Article in RTR – Railway Technical Review: DURFLEX – a new track-bed system

DURFLEX® is a new system for constructing track beds. It reduces operating costs and emissions, without introducing any fundamentally different or novel railway technologies.

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DURFLEX: un nuevo sistema para construir lechos de vía

9548, vol. 48, nº 2, febrero 2008, p. 22 – 33, 8 fig., 1 cuadro

DURFLEX es un nuevo sistema para la construcción de lechos de balasto. Reduce los costes operativos y las emisiones de ruido, sin introducir ninguna diferencia fundamental ni nuevas tecnologías ferroviarias. La reducción del ruido ferroviario es un problema que cada vez se considera con mayores exigencias. Los autores explican que la utilización de este material reduce enormemente la emisión de ruido, lo que explica el interés que ha despertado el tramo de prueba instalado en el trayecto Hamburgo-Hannover en abril de 2007. El artículo explica la estructura del sistema y estudia los resultados obtenidos. Incluye también un amplísimo cuadro comparativo entre la vía balastada, la vía en placa y la vía sobre DURFLEX.